Duo 3 tours

Avec le suffixe « RS » Porsche convoque les légendaires modèles du passé. Tous les passionnés se souviennent de la Carrera RS 2.7 de 1972 et de la 911 RS type 964 de 1991, dont les performances, l’agilité et la dynamique de conduite ont enchanté tous les Porschistes. La nouvelle Porsche GT3 RS s’inscrit dans cette tradition, qu’elle perpétue. Comme ses aînées, elle constitue un modèle de base pré-homologué pour la course.

La Quattroporte à beau être une limousine, elle ne renie pas ses gènes Ferrari. Le chant de son moteur, provenant justement de Maranello, vaut tous les opéras. Quant à son châssis, il est beaucoup plus joueur que l'on ne pourrait s'y attendre...

La nouvelle génération des Ferrari 8 cylindres voit le jour avec la F430. Cette berlinette a été entièrement réalisée en bénéficiant de la précieuse expérience de la Gestion Sportive de la Scuderia Ferrari. Le projet très novateur qui en résulte utilise des technologies de pointe adaptées pour un usage routier sportif.Le moteur, de conception toute nouvelle, possède une cylindrée de 4308 cc, une puissance de 490 ch et un couple de 465 Nm a 5,250 trs / min. Les performances sont excellentes: une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes seulement et une vitesse maximale supérieure à 315 km/h. Outre la progression des performances, un meilleur aérodynamisme a permis d'augmenter le seuil d'appui de 280 kg à la vitesse de 300 km/h.

Lamborghini Gallardo est l'une des dernières supercars de Lamborghini. Sa conception a été dirigée par Audi, propriétaire de la marque depuis 1998.Son moteur V10 à 90° développe 520 cv, la puissance est transmise aux quatre roues avec un ratio de 70% de couple sur les roues arrière dans le but de parfaitement exploiter toute la fougue du moteur. Elle est équipée d'une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.

Audi a donné vie au nom et aux gènes du multiple vainqueur des 24 Heures du Mans, l’Audi R8, dans une voiture de sport spectaculaire, fascinante et nouveau fer de lance sportif de la marque aux quatre anneaux. Parmi ses attributs d'ecseption, on y trouve un moteur central V8 de 420 ch, une transmission intégrale permanente quattro ainsi qu'une carrosserie tout en aluminium.

Le circuit de Marcoussis se trouve à moins de 25 minutes au sud de Paris.

Le circuit de Marcoussis est un tracé sinueux et rapide à la fois, il permet d'apprendre rapidement les bases du pilotage et d'exploiter la pleine puissance de nos voitures de prestige.

Situé à seulement 26 km de Paris (20 min depuis la porte d’Auteuil), le circuit Jean-Pierre Beltoise a acquis une grande notoriété pour sa rapidité. Son tracé permet d’exploiter pleinement la puissance de chaque voiture.