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Porsche 911 type 993 est la dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c’est-à-dire avec un refroidissement à air. Le "Flat 6", 6 cylindres à plat, a connu de nombreuses évolutions depuis 1963, date de sortie de la première 911. D'abord en 2 litres de cylindrée, il verra sa cylindrée culminer avec sa dernière version installée dans la 993 : de 3,6 litres pour les moteurs courants. De plus, le moteur est désormais associé à une boîte de vitesses à 6 rapports

Avec le suffixe « RS » Porsche convoque les légendaires modèles du passé. Tous les passionnés se souviennent de la Carrera RS 2.7 de 1972 et de la 911 RS type 964 de 1991, dont les performances, l’agilité et la dynamique de conduite ont enchanté tous les Porschistes. La nouvelle Porsche GT3 RS s’inscrit dans cette tradition, qu’elle perpétue. Comme ses aînées, elle constitue un modèle de base pré-homologué pour la course.

Effectuez votre tour de découverte à bord de notre Porsche Cayenne S turbo look de 340 cv. Avec ses grandes roues de 20 pouces et son look de requin, vous découvrirez la piste avec l'un de nos pilotes.Avant de monter à bord d'un Cayenne, on n'imagine pas qu'un 4x4 puisse être aussi efficace...

La Porsche 911 type 964 est née en 1988. C'est la Porsche 911 charnière car elle met fin aux anciens modèles de 911 et les nouvelles. Elle garde le style des anciennes 911 avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, un flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. En 1992 sort la Carrera RS. Il s'agit d'une Carrera 2 rabaissée et allégée, pas de direction assistée, pas de sièges à l'arrière ni vitres électriques, le verrouillage centralisé et les rétroviseurs électriques sont manuel.

Voici la série limitée Cayman S Sport aux couleurs exclusives de la 997 GT3 RS, cette série Sport à le droit au PASM et à des élargisseurs de voie de 10mm ainsi qu'à 303 ch.Une fois bien installé dans les sièges sports, on découvre un tableau de bord similaire à celui des modèles 911. L'instrumentation favorise les données de performance, alors qu'un large tachymètre se retrouve au centre, directement devant les yeux du conducteur.

La Quattroporte à beau être une limousine, elle ne renie pas ses gènes Ferrari. Le chant de son moteur, provenant justement de Maranello, vaut tous les opéras. Quant à son châssis, il est beaucoup plus joueur que l'on ne pourrait s'y attendre...

La nouvelle génération des Ferrari 8 cylindres voit le jour avec la F430. Cette berlinette a été entièrement réalisée en bénéficiant de la précieuse expérience de la Gestion Sportive de la Scuderia Ferrari. Le projet très novateur qui en résulte utilise des technologies de pointe adaptées pour un usage routier sportif.Le moteur, de conception toute nouvelle, possède une cylindrée de 4308 cc, une puissance de 490 ch et un couple de 465 Nm a 5,250 trs / min. Les performances sont excellentes: une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes seulement et une vitesse maximale supérieure à 315 km/h. Outre la progression des performances, un meilleur aérodynamisme a permis d'augmenter le seuil d'appui de 280 kg à la vitesse de 300 km/h.

Commercialisée en 1999 pour succéder à la Ferrari F355, la firme l'a mise au point avec le concours de Pininfarina pour le design et de Scaglietti pour la carrosserie. Pour la première fois chez Ferrari, la carrosserie est intégralement réalisée en aluminium. La 360 Modena fait un grand pas en avant par rapport à son aînée : l'électronique devient de plus en plus présente chez Ferrari. Les dimensions et l'habitabilité sont en hausse.

Conduire une Ferrari F355 Berlineta, stage de pilotage sur circuit en Ile de France.

Avec la F355, FERRARI a franchi un nouveau pas dans la sophistication de son V8 qui fait appel à la technologie F1 pour ses culasses à 5 soupapes par cylindre permettant d'obtenir une puissance de plus de 100 ch/l à un régime qui dépasse les 8 000 tr/mn ! Bien des moteurs de course aimeraient offrir de telles caractéristiques…La Ferrari F355, construite par Ferrari à partir de mai 1994 à 1999.

Lamborghini Gallardo est l'une des dernières supercars de Lamborghini. Sa conception a été dirigée par Audi, propriétaire de la marque depuis 1998.Son moteur V10 à 90° développe 520 cv, la puissance est transmise aux quatre roues avec un ratio de 70% de couple sur les roues arrière dans le but de parfaitement exploiter toute la fougue du moteur. Elle est équipée d'une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.

Le circuit de Marcoussis se trouve à moins de 25 minutes au sud de Paris.

Le circuit de Marcoussis est un tracé sinueux et rapide à la fois, il permet d'apprendre rapidement les bases du pilotage et d'exploiter la pleine puissance de nos voitures de prestige.

Situé à seulement 26 km de Paris (20 min depuis la porte d’Auteuil), le circuit Jean-Pierre Beltoise a acquis une grande notoriété pour sa rapidité. Son tracé permet d’exploiter pleinement la puissance de chaque voiture.

Sortie prévu le Lundi 29/10/2010, à seulement 280 Km de Paris par l'autoroute, situé au coeur de l'allier et non loin de Magny-Cours, le circuit de Lurcy-Lévis offre un tracé à la fois rapide, technique et garantissant des conditions idéales de sécurité (dépourvu d'obstacles physiques : glissières, murs...)

Ce grand circuit de 2400 m avec sa ligne droite de 1500m, unique en Europe, apprécié par les constructeurs et les écuries de F1 pour leurs recherches aérodynamiques, vous permettra d'appliquer toutes les techniques de base du pilotage : courbe rapide, épingle, ligne droite, chicane.....

Le circuit de Clastres (02440) est une ancienne base militaire situé à 1h30 de Paris et  à 1h00 de Lille, de Reims ou d’Amiens. Son tracé technique présente toutes les caractéristiques permettant d’apprécier la conduite en berlines ou GT. Long de  2 kilomètres et large de 9 mètres, vous découvrirez un tracé très varié alternant l’enchaînement de courbes , de passages rapides, d’épingles et de lignes droites pour de bonnes sensations en toute sécurité.La sécurité est d'ailleurs le point fort du circuit de Clastres. Ses dégagements en herbe et ses bacs à graviers contribueront à vous apporter une confiance maximale.