Porsche 997 GT3 RS - 450 cv -2010

Le plaisir, il sera aussi entre les mains des futurs acheteurs. Le 6 cylindres à plat est une énième fois revu pour accueillir quelques étalons supplémentaires. Ainsi, ce 3.8 litres développe désormais 450ch. La précédente GT3 RS était déjà dotée de 415ch. Parmi les autres innovations technologiques, on note l’apparition du châssis à amortissement variable PASM. L’aérodynamisme est revu, avec notamment l’installation d’un gros aileron en carbone. Enfin le poids est en baisse et n’excède pas les 1370 kg.

Cela est en grande partie du au travail fait sur les différents éléments ultralégers, comme la ligne d’échappement en titane ou les parties en fibre de carbone. L’intérieur est dépouillé au maximum pour accueillir le strict nécessaire, dont les sièges baquets. Les jantes 19 pouces accueillent des gommes sport 245/35 ZR à l’avant et 325/30 ZR.L’étagement des rapports fait de cette allemande une reine de la reprise. Le 0 à 100 km/h est accompli en 4 secondes. La vitesse maximum plafonne à 310 km/h. L’esthétique suit la tendance sportive avec un kit de stickers plutôt tape-à-l’œil. Le contraste affiché n’a pas pour but de détourner le regard…